Kontroverse in Italien über mit Klebeband geflicktes Flugzeug

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Ein Video eines mit Klebeband geflickten Passagierflugzeugs auf dem Weg nach Rom verbreitete sich am Donnerstag in Italien viral und löste in den sozialen Medien eine Sicherheitsdebatte aus.

Das Filmmaterial wurde von Mauro Pili, dem ehemaligen Präsidenten der Region Sardinien, auf Facebook geteilt, nachdem er den ITA Airways-Flug von Cagliari nach Rom genommen hatte.

„Sie behandeln uns wie eine Dritte-Welt-Kolonie“ – schrieb Pili – „Ich habe noch nie ein Flugzeug gesehen, das mit Klebeband geflickt war.“

Das Video zeigt silbernes Klebeband, das einen Bereich im unteren Teil des Flugzeugs bedeckt.

„Heute Morgen, um 7.20 Uhr, als ich von Cagliari nach Rom flog, bemerkte niemand etwas, weil er durch den Tunnel einstieg“, schrieb Pili und behauptete, dass den Passagieren erst bei der Ankunft in Fiumicino klar wurde, dass sie in einem Flugzeug gereist waren, das „skandalös geflickt“ war hoch."

Das Video löste Hunderte von Kommentaren von Benutzern aus, von denen einige entsetzt waren, andere sagten, die Praxis werde häufig für provisorische Reparaturen genutzt und sei „super, superstark“ und sicher.

„So sicher, dass es sich ablöst“, antwortete Pili und wies darauf hin, dass das Video zeigt, dass sich das Klebeband sichtbar gelöst hat.

Ein anderer Kommentator betonte, dass man bei der Bezahlung eines Fluges „maximale Sicherheit“ erwarte: „Ich bin mir sicher, dass 99 Prozent der abfliegenden Passagiere, wenn sie den „Patch“ gesehen hätten, das Flugzeug nicht bestiegen hätten.“

Als Reaktion auf die Kontroverse erklärte ITA Airways, dass sie „stets in Übereinstimmung mit den von den zuständigen Behörden vorgeschriebenen Sicherheitsstandards und mit vollem Respekt für ihre Passagiere und das Bordpersonal agiert“.

Die Fluggesellschaft sagte, dass die Reparaturen notwendig seien, um den an einem Panel festgestellten Schaden „vorübergehend zu beheben“.

„Diese Maßnahme wurde in Übereinstimmung mit den vom Hersteller genehmigten Handbüchern durchgeführt, die in diesen Fällen die Verwendung spezieller metallischer ‚Hochgeschwindigkeitsbänder‘ speziell für den Einsatz in der Luftfahrt vorsehen.“

„Im konkreten Fall des Fluges AZ1588, der auf der Strecke Cagliari-Rom Fiumicino verkehrte“, stellte das Unternehmen klar, „war das Flugzeug voll funktionsfähig und startete um 7.21 Uhr in Cagliari und landete um 8.14 Uhr in Fiumicino, neun Minuten früher als geplant, ohne.“ technische Probleme darstellen“.

Foto Mauro Pili. Video Corriere della Sera/Mauro Pili.

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